Переговоры о «Силе Сибири‑2» зашли в тупик — Пекин требует цену на уровне внутреннего рынка

Переговоры с Китаем о новом газопроводе «Сила Сибири‑2», длящихся более десяти лет, окончательно зашли в тупик. Во время последнего визита российской делегации китайская сторона попросила временно не поднимать этот вопрос до изменения исходных условий.

Пекин требует радикального снижения цены: готов подписать контракт только в случае, если стоимость газа будет близка к внутреннему российскому уровню — примерно $50 за тысячу кубометров.

Китай уже приобретает российский газ со значительными скидками: в текущем году цена для китайского рынка составляет около $258,8 за тысячу кубометров — почти на 39% ниже, чем у других дальних зарубежных покупателей. По оценкам, в следующем году цена для КНР может опуститься до примерно $223,9 за тысячу кубов.

Российская делегация столкнулась с категоричным требованием: китайская сторона фактически добивается субсидирования проекта со стороны Москвы. По их запросу цена должна быть в 5 раз ниже текущей и примерно в 8 раз ниже той, что платят другие зарубежные клиенты.

Ранее российская сторона объявляла о подписании юридически обязывающего меморандума, который должен был запустить строительство трубопровода. Однако подтверждений со стороны Китая не последовало: в ряде двусторонних документов проект упоминался крайне редко.

Оценки экспертов

Аналитики отмечают, что у Китая есть широкий набор альтернативных поставщиков: глобальное предложение газа и прогнозируемый пик спроса в середине 2030‑х годов уменьшают стимулы связывать себя долгосрочными обязательствами по дорогостоящему трубопроводу, строительство которого займет годы.

Другие эксперты предполагают, что Пекин будет выжидать, стремясь добиться максимально выгодных условий, рассчитывая на возможное ухудшение экономической ситуации в России и последующее усиление переговорной позиции Китая.

Перспективы

В краткосрочной перспективе вероятность скорого соглашения по «Силе Сибири‑2» невысока: требования по цене делают проект экономически сомнительным для российского поставщика, а длительное строительство увеличивает риски. Это ставит под вопрос быструю переориентацию экспортных объемов, ранее направлявшихся в Европу.