В июне экспорт низкосернистого дизтоплива Евро‑5 из российских портов может упасть до примерно 1,3 млн тонн на фоне внеплановых остановок НПЗ после атак дронов и роста внутреннего спроса; морские отгрузки дизтоплива и газойля в целом могут снизиться примерно на четверть.
Подконтрольное государству ООО «Нефтехимремстрой» 19 июня приняло в управление АО «Элма» — одного из крупнейших владельцев складской недвижимости в России с портфелем около 1,05 млн кв. м в Москве, Подмосковье, Ростове‑на‑Дону, Ленинградской и Тверской областях. Эксперты оценивают рыночную стоимость активов в 45–90 млрд руб.; выручка 2025 года составила 2,2 млрд руб., чистая прибыль — около 2 млрд руб.
Правительство ускоряет загрузку НПЗ, сокращает сроки ремонтов и рассматривает запрет на вывоз дизтоплива, чтобы обеспечить дополнительные поставки топлива в Калининград и другие приграничные регионы.
Сетевые автозаправки в Санкт‑Петербурге и Ленинградской области ограничили отпуск бензина: чаще всего до 30 литров на чек. Компании и власти связывают это с внеплановыми ремонтами НПЗ, логистическими сложностями и последствиями пожара на заводе в Киришах.
Участники рынка отмечают рост интереса к RWA — токенам, обеспеченным товарами и активами в РФ. Обсуждаются необходимость орaкулов для подтверждения запасов, механики выплат и возможные примеры, включая рыбные квоты.
Среднемесячный объём трансграничных операций в регионе увеличился в 1,8 раза. Лидируют компании медицины, машиностроения и пищевой промышленности; основные партнёры — Китай, Гонконг, ОАЭ и Турция.
Роботизированный грузовик с прицепом проехал по трассе М‑11 «Нева» около 700 км за примерно 8 часов; водитель находился в кабине, но не управлял.
Жители Киришей и водители такси в Петербурге сообщают об отсутствии АИ‑95 на ряде АЗС; власти опровергают дефицит.
В 2025 году доля петербуржцев, живущих за чертой бедности, составила 3,2% — это лучший показатель среди регионов; в среднем по России показатель равен 6,7%.
Последние удары по НПЗ и резервуарным паркам увеличили масштаб разрушений и сократили переработку нефти. Экспорт и внутренние поставки сохраняются, но риск дефицита топлива и необходимость непростых политических решений выросли.
