Ажиотажный спрос на топливо постепенно спадает, запасы имеются, а власти изучают опыт других регионов и отрабатывают логистику — ввода QR‑кодов в регионе не планируется.
С 9 июля Санкт‑Петербургская международная товарно‑сырьевая биржа ввела ограничения на количество заявок на покупку сжиженных углеводородных газов и установила предельный шаг роста цены 0,1% на фоне резкого роста оптовых цен.
Власти планируют ограничить реализацию топлива через QR‑коды или по графику «чет‑нечет», чтобы пресечь спекуляции и обеспечить работу энергетической системы на фоне дефицита и очередей на АЗС.
Суд признал недействительной продажу акций Сестрорецкого инструментального завода. В пользу государства взысканы 1,294 млрд руб. с совладельца Виктора Осокина и его компаний, изъяты активы завода и взысканы около 271 млн руб. налогов и штрафов.
Власти Петербурга одобрили проект реконструкции автозавода АГР в Шушарах: будут обновлены административный корпус, энергоблок, производственные помещения, цех окраски и галерея‑переход.
Из‑за проблем с доступностью бензина водители массово переходят на сжиженный углеводородный газ: потребление и биржевые продажи растут, оптовые цены обновляют пятилетний максимум, а очереди на установку ГБО приводят к удорожанию и рискам безопасности.
Ежедневные сделки с топливом упали с тысяч тонн до сотен. Рынок связывает это с досрочной распродажей июльских объёмов и изменением правил торгов; в июне импорт в Россию достиг рекордных значений.
Из‑за повышенного спроса и сбоев в поставках операторы АЗС труднодоступны: звонки сбрасывают, время ожидания достигает 15–20 минут, а на некоторых заправках вводят ограничения.
В июне 2026 года налоговый вычет (демпфер) на авиакеросин составил 15 100,80 руб./т, общая средняя компенсация с обратным акцизом — 18 125 руб./т, что эквивалентно 20,1% от средней оптовой цены.
Экономический блок правительства региона обратился к АЗС с инициативой разрешить отпуск топлива в канистры по ГОСТу объёмом не более 10 литров; другие ёмкости предлагают запретить, сроки внедрения не названы.
