Торги белорусским топливом на Петербургской бирже резко сократились, но поставки продолжаются

Ежедневные сделки с топливом упали с тысяч тонн до сотен. Рынок связывает это с досрочной распродажей июльских объёмов и изменением правил торгов; в июне импорт в Россию достиг рекордных значений.

Снижение объёма торгов

В последние два дня объём ежедневных сделок с белорусским топливом на биржевых торгах составил около 400–500 тонн в сутки, тогда как 1–2 июля на торгах продавалось более 7 тыс. тонн в день.

Иллюстративное фото

Пояснения участников рынка

Рынок отмечает, что это не означает полного прекращения поставок. По словам собеседников, белорусские НПЗ практически распродали июльские объёмы в первые дни месяца. Кроме того, с 6 июля Петербургская биржа изменила правила торгов для белорусского бензина и дизельного топлива, ограничив максимальный шаг повышения цены до 0,01%, по аналогии с российскими нефтепродуктами. Эксперты предполагают, что часть поставщиков могла перейти на внебиржевые сделки.

Рост импорта в июне

На фоне ударов по НПЗ и дефицита топлива в июне импорт бензина из Беларуси в Россию вырос до исторического уровня: за первые 25 дней месяца ввезено около 141 тыс. тонн. При этом часть топлива, предназначавшаяся для других рынков, в том числе стран Центральной Азии, была перенаправлена в Россию.

Поставки авиатоплива и внешние закупки

Сообщалось о попытках закупок авиатоплива за рубежом. Однако японские власти накануне отказали в поставке через третью страну, указав, что действующий запрет на экспорт авиатоплива распространяется и на непрямые сделки.