Российские авиаперевозчики в июне 2026 года получили демпфер на авиакеросин в размере 15 100,80 руб. за тонну — значительно ниже майского уровня (27 986,40 руб./т). Июньская субсидия покрывает примерно 20,1% биржевой оптовой цены топлива.
При ориентировочном потреблении авиаперевозчиками около 0,5 млн тонн в месяц расходы бюджета на июньские компенсации могут превысить 8 млрд руб.
Как рассчитывается компенсация
Размер компенсации определяется как разность расчётной цены экспортной альтернативы и условной цены авиакеросина (67 300 руб./т в 2026 году), умноженная на компенсационный коэффициент 0,65 и на объём использованного керосина. К этой сумме добавляется обратный акциз в размере 3 024 руб./т.
Цены и рынок в июне
Средняя величина экспортной альтернативы в морских портах Северо‑Западного федерального округа в июне понизилась до 90 532 руб./т с 110 356 руб./т в мае в результате снижения мировых котировок примерно на 18,9% месяц к месяцу. При этом средняя оптовая цена на СПбМТСБ составила 90 030 руб./т (против 89 011 руб./т в мае).
С учётом обратного акциза общая средняя компенсация авиаперевозчикам за июнь составила 18 125 руб./т против 31 010 руб./т в мае, а доля компенсации в средней оптовой цене снизилась до 20,1% с 34,8%.
Ключевые показатели (июнь 2026)
- Демпфер: 15 100,80 руб./т (июнь) против 27 986,40 руб./т (май)
- Обратный акциз: 3 024 руб./т
- Общая компенсация (демпфер + акциз): 18 125 руб./т (июнь) против 31 010 руб./т (май)
- Средняя оптовая цена (СПбМТСБ): 90 030 руб./т
- Доля компенсации в цене: 20,1% (июнь) против 34,8% (май)
Динамика в 2026 году (январь—июнь)
За первые шесть месяцев 2026 года величина демпфера демонстрировала значительные колебания: в марте он достигал 52 097,50 руб./т, в апреле — 47 833,50 руб./т, тогда как в январе был отрицательным (-505,05 руб./т). К июню демпфер существенно снизился на фоне падения мировых котировок и изменения внутренних оптовых цен.
Снижение демпфера объясняется главным образом уменьшением экспортных цен на керосин на мировом рынке и изменениями внутрироссийских оптовых цен, что влияет на величину компенсации для авиаперевозчиков.
