Экспорт российской нефти снизился до минимума за четыре недели на фоне атак на НПЗ и напряженности в Черноморье

За четыре недели по состоянию на 9 августа внешние поставки нефти снизились до примерно 3,71 млн баррелей в сутки; порты работают слабее, а ситуация в регионе продолжает влиять на объёмы экспорта.

За четыре недели по состоянию на 9 августа внешние поставки российской нефти снизились до минимального уровня за период после мая — в среднем 3,71 млн баррелей в сутки.

Портовые мощности Балтики и Черноморья работают ниже своих возможностей, а ранее рост экспорта, связанный с атаками на НПЗ, заметно ослабел.

По оценкам аналитиков, всплеск экспорта в конце июня — начале июля объяснялся тем, что нефть уходила на внешний рынок, которую заводы не могли переработать.

Во второй половине июля перебои возобновились — Киев переключил внимание на танкеры в Черном море и склады в западных регионах, что позволило НПЗ продолжать ремонт и, возможно, вернуть часть баррелей на экспорт.

В августе ситуация вернулась к прежнему режиму: напряжённость на море сохраняется, а отгрузки в портах Новороссийска и Балтики снизились по сравнению с пиковыми значениями недавних дат. За неделю к 9 августа 32 танкера приняли 22,78 млн баррелей российской нефти, против 24,49 млн на 35 судах неделей ранее; среднесуточные отгрузки снизились с 3,5 млн до 3,25 млн баррелей.

Валовая стоимость экспорта за четыре недели в среднем почти не изменилась и составила около 1,7 млрд долларов в неделю, при этом рост цен частично компенсировал снижение объёмов. Стоимость поставок Urals балтийской отгрузки поднялась до примерно 63,80 доллара за баррель, черноморский Urals — до 62,70 доллара, ESPO — около 69,63 доллара; поставки в Индию продолжали расти и достигли порядка 83,33 доллара за баррель.

Отгрузки азиатским покупателям снизились до 3,5 млн баррелей в сутки; из них 1,16 млн приходилось на китайские порты, около 770 тыс. — на индийское направление, хотя эта цифра может вырасти. Общий объём нефти в море оценивается примерно в 107 млн баррелей. Четыре партии Urals остаются у египетского порта Мерса‑эль‑Хамра, ожидание разгрузки растянулось до полутора месяцев; около 30 партий арктической нефти стоят у архипелага Риау восточнее Сингапура, где груз переходят на другие суда, иногда скрывая координаты.

Ранее отмечалось, что Волгоградский НПЗ прекратил работу после налётов беспилотников.