Мировые поставки дизеля на грани кризиса из‑за запрета на экспорт из России

Запрет на экспорт дизтоплива из России, наложившийся на обострение ситуации на Ближнем Востоке и последствия ударов дронов по НПЗ, может привести к резкому росту цен и дефициту топлива в ряде регионов мира.

Мировые поставки дизельного топлива оказались под серьёзным давлением после введённого Россией запрета на экспорт, что совпало с последствиями эскалации на Ближнем Востоке. Это создает риск роста цен для автомобилистов и сельского хозяйства и осложняет борьбу с инфляцией.

Запасы дизеля были невысоки ещё до объявления о запрете 8 июля. Решение России последовало на фоне ударов украинских дронов по перерабатывающим мощностям, а также нового обострения в регионе Ормузского пролива, из‑за чего судоходство и поставки нефтепродуктов осложнились. На этом фоне оптовые цены на дизель в Европе резко выросли, а премия дизеля к сырой нефти достигла рекордных $60,7 за баррель.

Хотя нефть подешевела с пиковых значений около $100 до примерно $70 за баррель, дизель остаётся дорогим — около $135 за баррель — и это не даёт ощутимого снижения цен на заправках.

«Ключевой вопрос теперь в том, как долго это продлится. Фундаментально, с учётом российского запрета на экспорт, остальной мир не производит достаточно дизеля, чтобы удовлетворить текущий спрос… всё может обернуться довольно скверно».

Ранее Россия поставляла на экспорт примерно 700–800 тыс. баррелей дизеля в сутки, преимущественно в страны Латинской Америки и Турцию. В июне морские поставки упали до примерно 260 тыс. баррелей в сутки — минимума за десятилетие, по данным отраслевых аналитиков. При этом оценки свидетельствуют, что до 45% перерабатывающих мощностей могли быть выведены из строя ударами, а восстановление некоторых заводов займёт месяцы или годы из‑за ограничений на импорт комплектующих.

Внутренние цены на дизель в России с начала года выросли примерно на 16%. Часть экспертов полагает, что запрет введён для перераспределения дефицита и давления на другие страны, другие считают, что ограничение нужно для обеспечения промышленности и техники, задействованной на фронте.

Аналитики предупреждают, что дефицит особенно ощутим для стран Африки, Латинской Америки и Юго‑Восточной Азии с более низкой покупательной способностью. При этом запасы дистиллятов в США держатся чуть выше 23‑летнего минимума — около 100 млн баррелей.

После одного из дальних ударов дронов крупнейший омский нефтеперерабатывающий завод приостановил продажи бензина и дизеля на бирже; предприятие находится почти в 2,5 тыс. км от украинской границы.