В связи с дефицитом топлива обсуждается мера, позволяющая на год допустить в продажу более низкокачественный бензин и дизель — стандарта «Евро‑2». Предполагается, что это облегчит производство и снабжение АЗС.
Что именно предлагают
Идёт речь о временном разрешении реализации топлива более низкого экологического класса, которое проще и дешевле производить. Мера подразумевает годичный срок действия таких ограничений.
Какие риски это несёт
Топливо стандарта «Евро‑2» содержит значительно больше серы и примесей по сравнению с современными нормами. Эксперты предупреждают, что оно может вывести из строя сажевые фильтры, катализаторы и другие элементы выхлопных систем, увеличить износ двигателя и повысить уровень вредных выбросов.
Топливо такого качества будет губительно для большинства современных автомобилей, — отмечают специалисты.
