Суть предложения
Подготовлен проект постановления, которым предлагается разрешить до июля 2027 года выпуск и импорт автомобильного топлива по экологическим классам от «Евро‑2» до «Евро‑4» для внутреннего рынка.
Причины инициативы
Мера связана с текущим топливным кризисом, который возник после ударов по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны: в ряде регионов фиксируются дефицит топлива или ограничения на продажу.
Предшествующие шаги
Ранее, осенью 2025 года, правительство разрешало отдельным НПЗ выпускать бензин и дизель класса «Евро‑5», но с техническими показателями «Евро‑3». Позже это разрешение было продлено.
Риски и официальные комментарии
Продажа топлива класса «Евро‑2» в России была запрещена в 2013 году; его использование в современных автомобилях может представлять угрозу для техники и экологии. В правительстве информацию о новом проекте не прокомментировали.
Во время обсуждений руководители отметили, что ситуация с поставками топлива сложная, но, по их оценкам, контролируемая, а дефицит в отдельных регионах объясняют логистическими проблемами.
