В России зафиксирован дефицит бензина на фоне ударов по НПЗ
Ситуация на торговых площадках
По итогам биржевых торгов 8 мая продавцы реализовали 32,64 тыс. тонн бензина, что на 5,9% меньше уровня предыдущего торгового дня. Продажи АИ‑92 сократились на 8,9% и составили 20,34 тыс. тонн, тогда как реализации АИ‑95 выросли на 1,5% — до 12,24 тыс. тонн. Объём неудовлетворённого платёжеспособного спроса по АИ‑92 достиг 23,46 тыс. тонн, по АИ‑95 — 26,34 тыс. тонн.
Причины дефицита
На рынке уже сформировался дефицит по марке АИ‑95. В качестве ключевых причин отмечаются внеплановые ремонты крупных НПЗ и сокращение производства нефтепродуктов. Нефтяные компании в таких условиях в первую очередь обеспечивают собственные сбытовые сети, а сроки ремонтов могут превышать месяц, что вместе с увеличением сроков отгрузки на две–четыре недели не позволяет нарастить длительные запасы.
Цены и внебиржевой рынок
Биржевые котировки остаются относительно стабильными благодаря механизму, ограничивающему рост и снижение цен (плюс 0,01% и минус 3% от текущей рыночной цены). По итогам торгов стоимость АИ‑92 по индексу европейской части России выросла на 0,01% — до 65,99 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — на 0,16% и достигла 71,89 тыс. руб. за тонну. Во внебиржевых сделках объёмы реализуются с премией примерно 10% к биржевым ценам, однако и в этом сегменте предложение остаётся ограниченным. На бирже приобрести АИ‑95 становится крайне сложно: спрос значительно превышает предложение, по оценкам участников рынка — более чем в десять раз.
Удары по НПЗ и снижение переработки
В последние месяцы участились удары беспилотников по российским нефтеперерабатывающим заводам, в результате чего несколько крупных предприятий были временно выведены из работы. Это привело к сокращению объёмов переработки до минимального уровня с 2009 года — примерно 4,69 млн баррелей в сутки, что дополнительно усиливает риск дефицита топлива.
Ключевые выносимые итоги
- На бирже заметно сократились продажи бензина, особенно АИ‑92.
- Неплановые ремонты НПЗ и выведение заводов из работы ограничивают производство и запасы.
- Биржевые цены сдерживаются регуляторным механизмом, но внебиржевой рынок торгует с премией и ограниченным предложением.
- С учётом текущей ситуации риск дефицита топлива в сезон отпусков остаётся высоким.