Россия вынужденно остановила около 40% экспортных мощностей по добыче и отгрузке нефти из‑за ударов украинских беспилотников.
На этом фоне Иран разрешил российским, китайским, индийским, иракским и пакистанским танкерам проход через Ормузский пролив. Об этом сообщил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Арагчи.
«Для некоторых, кого мы определили как наши дружественные страны, мы разрешили проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили разрешение проходить. Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — заявил он.
Ранее стало известно, что Россия приостановила как минимум 40% мощностей по добыче нефти в результате налетов украинских беспилотников. Об этом сообщалось со ссылкой на рыночные данные.
Из‑за повреждений, вызванных атаками дронов, Россия стала отгружать значительно меньше нефти из портов Новороссийска на Черном море, Приморска и Усть‑Луги на Балтийском море. Частые захваты российских танкеров в Европе нарушили поставки из порта Мурманска. С января также не работает нефтепровод «Дружба».
Через эти маршруты обычно поставлялось около 2 млн баррелей нефти в сутки, и нынешний сбой стал самым серьезным нарушением поставок в современной истории российской нефтяной отрасли.
Ранее США частично ослабили санкции против российской нефти, разрешив третьим странам закупать энергоносители из России, но только в объеме партий, загруженных на танкеры до 12 марта и уже находящихся в море.
В Соединенных Штатах стоимость топлива на заправках существенно влияет на настроения избирателей. Высокие цены на нефть невыгодны американским властям накануне промежуточных выборов, которые запланированы на ноябрь 2026 года.
В этих условиях США не препятствуют тому, чтобы Иран продолжал вывозить нефть через Ормузский пролив, и одновременно пытаются добиться разблокировки этого маршрута. В частности, 23 марта президент Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что Вашингтон ведет с Тегераном переговоры о приостановке огня.
По данным СМИ, стороны обменялись условиями прекращения войны, однако требования остаются максималистскими. США настаивают, чтобы Иран полностью закрыл ядерную программу, ограничил производство баллистических ракет и прекратил поддержку союзных сил на Ближнем Востоке. В ответ Тегеран добивается компенсации ущерба от войны, признания своего контроля над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и прекращения операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.
Ормузский пролив закрыт уже более трех недель. Обычно через него проходит около четверти мировых поставок нефти и пятая часть экспорта СПГ. Из‑за перебоев с поставками растут цены на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший за последние четыре года кризис.
Ранее сообщалось, что Иран начал продавать безопасный проход по Ормузскому проливу за 2 млн долларов за судно. Переговоры об этом с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.
Китай является крупнейшим импортером иранской нефти, обеспечивая значительную часть доходов бюджета Исламской Республики. Наряду с Ираном у Пекина есть и другие поставщики энергоносителей, однако почти половина импорта нефти и газа проходит именно через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Китай усилил давление на Тегеран, добиваясь возобновления судоходства.
Энергетический сектор Индии очень уязвим к внешним шокам: имеющихся запасов нефти хватает лишь примерно на 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США разрешили закупать российскую нефть.
