Повреждения портовой инфраструктуры и нефтеперерабатывающих заводов привели к сокращению экспорта и вынудят снизить прогноз роста ВВП — аналитики отмечают риск длительного падения добычи и ослабления рубля.
На Санкт‑Петербургской товарно‑сырьевой бирже в апреле оптовые партии автобензина и дизельного топлива в целом сохранили стабильность: рост цен сдерживали технические правила торгов, запрет на экспорт для производителей и слабый розничный спрос из‑за холодной погоды.
Белорусская нефтяная отрасль оказалась между выгодой от роста мировых цен и потерями из‑за нарушений логистики: закрытие Ормузского пролива, удары по российским портам и перебои в транзите по «Дружбе» сокращают возможные доходы.
Атаки беспилотников нарушали перевалку в конце марта и начале апреля, но по оценкам участников рынка месячные объёмы экспорта остались на уровне около 2,2 млн барр./сут. В мае перевалка может вырасти при благоприятной погоде и наличии сырья.
СПБ‑биржа зафиксировала снижение чистой прибыли на 41% в 2025 году на фоне роста расходов — в том числе потерь от операций в иностранной валюте и увеличения налога на прибыль. Операционные доходы при этом выросли, а собственный капитал увеличился до 22,44 млрд рублей.
Эксперт отмечает, что атаки на нефтяные объекты приводят к сотням миллионов долларов убытков и усиливают внутреннее недовольство, однако не способны окончательно сломать экономику — повреждённые мощности подлежат восстановлению.
На заседании Совета законодателей в Таврическом дворце президент сообщил о списании части региональных долгов, высказался о предстоящих выборах и призвал к единству парламентских сил.
Несколько судов, погрузивших дизель в порту Приморск в марте, изменили маршрут в Атлантике; ещё две партии приостановлены и дрейфуют в океане на фоне ценовой волатильности.
Разведка сообщила характеристики новой крылатой ракеты С‑71К: применена в конце прошлого года, дальность до 300 км, в качестве боевой части использована ОФАБ‑250–270, большинство электронных компонентов — иностранного происхождения.
Поток танкеров с нефтью и нефтепродуктами через порты Приморск и Усть‑Луга восстановился до показателей, зафиксированных до серии ударов украинских дронов, при этом НАТО заявляет о резком сокращении времени реагирования на инциденты в Балтийском море и усиленном контроле за российским «теневым флотом».
