Падение в мае и общая динамика за январь—май 2026 года
В мае 2026 года железнодорожные поставки сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Китай снизились на 5,8% в расчёте на сутки по сравнению с апрелем — до 78 000 тонн. Торговые участники связывают сокращение с проведением ремонтных работ на ряде заводов.
При этом майские отгрузки оказались примерно на 24% выше среднемесячного уровня января—апреля (около 63 000 тонн в месяц). В целом за январь—май 2026 года железнодорожные поставки СУГ из России в Китай увеличились на 55% по сравнению с тем же периодом 2025 года и составили около 330 000 тонн.
Причины изменения потоков
Рост спроса на сухопутные поставки объясняют сокращением морского импорта через китайские порты после блокировки отгрузок из ряда стран Персидского залива в связи с закрытием Ормузского пролива. Одновременно морской импорт из США в мае вырос на 55% в посуточном выражении до 1,059 млн тонн, но это не компенсировало полностью выпавшие объёмы из Ближнего Востока.
На фоне ограничений сбыта в Европу из‑за санкций российские экспортеры активно перенаправляют СУГ в Азию: в 2025 году железнодорожные отправки в Китай выросли на 77% по сравнению с 2024 годом — до 520 000 тонн.
Маршруты, терминалы и автоперевозки
Экспорт осуществляется как прямыми железнодорожными отправками, так и автотранспортом с приграничных газонаполнительных станций (ГНС). Автомобильный экспорт из Приморского и Забайкальского краёв и Амурской области оценивается в 25 000–30 000 тонн в месяц.
Наиболее крупный железнодорожный переход — Забайкальск — обеспечивал более 60% поставок в 2025 году и порядка 65% в январе—мае 2026 года. Там с китайской стороны действует перевалочный терминал Manzhouli Far East Gas в Маньчжурии.
Другой значимый переход — Камышовая в Приморском крае — принимал около 37% железнодорожного экспорта в Китай в прошлому году и приблизительно 35% в январе—мае 2026 года. Продукт доставляют как в обычных цистернах, так и в танк‑контейнерах с дальнейшей перегрузкой на автоплатформы и автоцистерны.
- Через Забайкальск в январе—мае: Иркутская нефтяная компания — около 203 000 т, Роспан — 6 000 т, Пермнефтеоргсинтез — 3 000 т, Омский каучук — ≈1 100 т.
- Через Камышовую в январе—мае: Роспан — ≈90 000 т, БерезкаГаз — ≈10 000 т, Нижегороднефтеоргсинтез — ≈8 500 т. В апреле—мае в небольших объёмах (до 1 000 т/мес.) начали поставлять также Ангарская НХК, Комсомольский НПЗ и Сургутский ЗСК.
Доля Китая и прогнозы
Доля Китая в сухопутном экспорте СУГ из России выросла до 24,2% от общего объёма (1,363 млн тонн) в январе—мае 2026 года по сравнению с 16% от общего объёма (3,189 млн тонн) в 2025 году.
В октябре 2025 года компания СИБУР впервые отправила танкерную партию СУГ напрямую из Усть‑Луги в Китай. По прогнозу аналитиков, Россия может увеличить экспорт СУГ в Китай на ≈40% в 2026 году — до примерно 1,125 млн тонн.
