Серийный запуск МС‑21 и Суперджета‑100 снова отложен

Руководство доложило о переносе старта серийного производства МС‑21 и Суперджета‑100 на следующий год; в этом году планируется сертификация только Ил‑114‑300.

Коротко о главном

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил президенту о продолжающихся трудностях с наладкой производства пассажирских самолётов МС‑21 и Суперджета‑100. По его словам, серийный выпуск этих моделей ожидается лишь в следующем году.

Ранее, в августе, Чемезов называл 2026 год ориентиром для начала серийного производства.

Планы выпуска и переносы сроков

Согласно первоначальным правительственным планам, после 2022 года предполагалось выпустить к 2030 году 270 самолётов МС‑21 и 142 «Суперджета‑100». В феврале Росавиация отодвинула эти ориентиры до 2035 года.

В текущем году, по словам Чемезова, можно рассчитывать на получение сертификата только у модели Ил‑114‑300.

Реакция руководства

«Да, стараемся к этому приближаться. Просто если с нуля начинать делать…», — оправдывался Чемезов.
«Я понимаю. Все равно надо к этому стремиться», — отметил президент.
«Стремимся, конечно», — ответил Чемезов.

Ранее президент после начала «СВО» заявлял о планах выпустить к 2030 году тысячу новых российских самолётов.

Иллюстративное изображение самолёта