Российские нефтяные компании практически остановили морской экспорт дизельного топлива, хотя формального запрета на поставки нет. По данным ценовых индексов, за последние недели основные потоки топлива были перенаправлены на внутренний рынок.
Причины сокращения экспорта
Основные факторы — внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов и повышенный внутренний спрос. В таких условиях компании предпочитают направлять продукцию на внутренний рынок, а не отгружать её морем.
Объёмы и география отгрузок
По итогам недели с 22 по 28 июня экспорт светлых нефтепродуктов из российских портов сократился примерно на 40% по сравнению с предыдущей неделей — до около 23 тыс. т в сутки. При этом отгрузки выполнялись только из порта Усть‑Луга; часть объёма обеспечивалась за счёт продукта с экспортного завода по переработке газового конденсата.
Возможные последствия
Фактический отказ от морского экспорта дизтоплива может усилить давление на внутренний рынок — сократить предложение и повлиять на цены. Для мирового рынка прекращение регулярных поставок из России означает уменьшение доступного объёма топлива и потенциальные изменения логистики поставок.
