Планы поставок
Казахстан готовится поставить в Россию бензин марок Аи‑92 и Аи‑95 в июле и августе — в сумме порядка 50 тысяч тонн в рамках гуманитарной помощи, сообщили четыре источника в отрасли.
Топливо планируется поставлять с Павлодарского НХЗ и с НПЗ «Конденсат». В республике отмечают, что просьба российских властей встречена не без сомнений: речь идёт о возможном нарушении баланса на внутреннем рынке Казахстана и о санкционных рисках при расчётах с российскими покупателями.
«Вопрос согласован, но не проработаны детали, переговоры продолжаются, есть вопросы из‑за санкционных ограничений», — заявил один из собеседников. По мнению другого источника, для России 50 тыс. тонн — капля в море, а для казахстанского рынка это может сказаться отрицательно.
Контекст российского импорта топлива
Переговоры о закупках казахстанского бензина начались в июне на фоне сокращения производства топлива в России примерно на четверть и роста дефицита. В Минэнерго Казахстана подтвердили, что рассматривают возможность экспорта бензина с НПЗ «Конденсат» с использованием сырья от «Татнефти».
В целом Россия планирует закупать за рубежом около 400 тысяч тонн бензина ежемесячно, чтобы справиться с дефицитом, охватившим многие регионы. Помимо Казахстана уже идут поставки из Беларуси (в начале июня — около 70 тысяч тонн), а также начался импорт из Индии: первые партии оцениваются в 60–80 тысяч тонн, ожидается приход двух танкеров в один из российских портов.
Риски для Казахстана
Для казахстанского рынка основная опасность — ухудшение обеспечения внутреннего потребления и рост цен при оттоке объемов на экспорт. Кроме того, при сделках с российскими покупателями учитываются возможные ограничения, связанные с санкциями, что усложняет финансовые и логистические расчёты.
