Как развалили Мурманское морское пароходство: что произошло и к чему это привело

Верховный суд РФ рассмотрит жалобу по делу о банкротстве Мурманского морского пароходства. За годы под контролем нового владельца из активов вывели сотни миллионов рублей, компания обанкротилась, моряки остались без зарплат, а место на арктических маршрутах занимают иностранные операторы.

Верховный суд рассмотрит жалобу по делу о банкротстве ММП

Верховный суд РФ должен принять решение по жалобе в деле о банкротстве Мурманского морского пароходства — прежнего оператора, задействованного на Северном морском пути.

Ключевые факты

  • В 2015 году акции компании выкупил предприниматель Николай Куликов.
  • За последующие пять лет из структуры были выведены около 580 млн ₽.
  • Компания обанкротилась: задолженность по зарплатам превысила 100 млн ₽, по налогам — 88 млн ₽.
  • Во время споров из имущества владельца изымали картины известных художников.
  • Кредиторы требуют взыскать с семьи Куликовых 962 млн ₽ субсидиарной ответственности.
  • Арбитражный суд Северо‑Западного округа отменил предыдущее решение, и дело дошло до Верховного суда.
  • Уголовное производство о мошенничестве фактически застопорилось: обвиняемый находится на свободе под залог 3 млн ₽.
  • На освободившиеся позиции в Арктике массово выходят китайские и корейские компании.

Судебный вердикт повлияет не только на размер ответственности конкретных лиц, но и на баланс сил в арктической транспортной логистике: от него зависит судьба активов, возмещение долгов и роль российских судоходных компаний в регионе.

Иллюстрация — судоходство в Арктике