Радиомаяк DVOR в Шереметьево вышел из строя после атак беспилотников

DVOR, помогающий ориентироваться на подходе к аэропорту, перестал функционировать на полгода; ситуация в аэропорту оценивается экспертами и поясняется в сводке аэронавигации.

DVOR, который помогает самолётам ориентироваться на подходе к аэродрому и садиться, перестал работать на полгода; система аэронавигационной информации зафиксировала выход из строя до конца апреля 2027 года. DME сохраняет работоспособность и позволяет определять расстояние до маяка.

Первые сообщения об атаке по Москве поступили в локальный телеграм‑канал, и к 14:15 система зафиксировала прекращение работы DVOR в Шереметьево на полгода, до 23 апреля 2027 года.

В 14:49 аэропорт сообщил об объявлении воздушной тревоги; пассажиров попросили укрыться, запретили приближаться к обнаруженным БПЛА и их обломкам.

Причины повреждения DVOR не уточняются

В уведомлениях аэронавигационной информации не приводятся причины выхода DVOR из строя. Один из пилотов сообщил об отсутствии деталей, объясняющих сбой.

"Это радиомаяк без защиты и с хрупкой конструкцией антенн. Such системы легко повреждаются", — отметил источник.

По мнению авиаэксперта, прямой угрозы полётам нет, однако пропускная способность аэропорта может снизиться в условиях сильного снегопада или отказа нескольких бортов.

Ранее российские аэропорты вводили лимиты на заправку

Как минимум в 26 крупных аэропортах вводились ограничения на заправку самолётов; например в Пулково с 2 сентября 2026 года по 16 марта 2027 года заправку выполняют по полётному плану без дополнительных объёмов.

Подобные уведомления были зафиксированы и для калининградского Храброво; на Урале ограничения действовали в аэропортах Кольцово (Екатеринбург), Баландино (Челябинск), Рощино (Тюмень) и Магнитогорск.

Фото: иллюстративное изображение радиомаяка DVOR

Иллюстративное изображение поддержки проекта