Ситуация на рынке бензина и дизельного топлива на СПбМТСБ: рост объемов и меры поддержки
С 1 по 21 августа средние суточные объемы продаж бензина Аи‑92 и Аи‑95 на Санкт‑Петербургской бирже выросли на 8,4% и 17% к уровню июля, но остаются значительно ниже августа прошлого года — на 61% и 68%.
Зафиксированы первые сделки по реализации импортного автобензина Аи‑92, который оказался дороже отечественных аналогов примерно на 33 000–34 000 рублей за тонну (с НДС).
Кризис с поставками нефти и нефтепродуктов на фоне атак беспилотников и сезонного спроса повлиял на биржевые продажи и вызвал перебои в снабжении по регионам.
Власти ввели запрет на экспорт автобензина и дизтоплива, снизили требования к качеству и начали импорт нефтепродуктов.
Заместитель премьер‑министра Александр Новак подтвердил, что Россия начала импорт нефтепродуктов для стабилизации ситуации.
Во второй половине июля продажи бензина и дизтоплива на СПбМТСБ увеличились; к началу августа активность атак беспилотников возросла, и некоторые НПЗ остановили производство, что сопутствовало прекращению биржевых продаж топлива.
По словам трейдеров, биржевые объемы реализации сейчас не являются прямым индикатором наполнения внутреннего рынка, поскольку в последние месяцы продаваемые на бирже партии поставляются покупателям с задержками.
Объем продаж Аи‑92 за 1–21 августа в среднем составил 8 800 тонн против 8 121 тонны в июле; Аи‑95 — 5 060 тонн против 4 325 тонн в июле.
Среднесуточный объем продаж летнего дизельного топлива за 1–21 августа составил 42 797 тонн по сравнению с 29 228 тоннами в июле и 57 962 тонн в августе 2025 года.
Национальный биржевой индекс оптовых цен по СПбМТСБ: Аи‑92 — 70 778 рублей за тонну (с НДС) против 71 160 рублей 31 июля (−0,5%); Аи‑95 — 75 530 рублей против 75 995 рублей (−0,6%); летнее дизельное топливо — 75 883 рубля против 74 742 рублей (+1,5%).
Итог: ситуация на рынке топлива остается напряженной, сочетая экспортные ограничения и импортную составляющую, призванную стабилизировать рынок.