Санкции сорвали запуск проекта региональной малой авиации.
Проект по модернизации самолётов Ан‑2 и созданию региональных маршрутов в нескольких городах не стартовал из‑за санкций и запрета на поставку комплектующих.
Ан‑2 планировали оснастить американскими турбовинтовыми двигателями Honeywell и новой авионикой. В дальнейшем предполагалось выпускать двигатели по лицензии. После введения санкций лицензии и двигатели стали недоступны.
По словам представителя отраслевой ассоциации, продолжать ремоторизацию Ан‑2 не имеет смысла. Правительство работает над новым самолётом для местных авиалиний, но сроки его создания постоянно переносятся.
Сейчас в стране нет пассажирского самолета малой авиации, который мог бы садиться на необорудованные площадки и грунтовые полосы, отметил эксперт.
Ранее сообщалось, что около 28 тысяч населённых пунктов не имеют круглогодичного транспортного сообщения. Износ парка малой авиации оценивается примерно в 90%.
Осенью 2024 года в якутском селе Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки не могли похоронить ребёнка из‑за отсутствия авиасообщения и нелетной погоды. Пассажирам рейсов в иркутское Бодайбо приходится летать на грузовых самолётах, хотя билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.