В десятках регионов России подорожал проезд и сократились автобусные рейсы

Как минимум в 25 регионах перевозчики подняли цены на проезд, а в ряде областей — отменили рейсы и увеличили интервалы из‑за подорожания топлива и дефицита водителей.

Как минимум в 25 регионах России перевозчики повысили тарифы на проезд, а в десяти регионах сократили маршруты или уменьшили число рейсов. Компании объясняют изменения подорожанием топлива и запчастей, очередями на заправках и нехваткой водителей.

Иркутск и соседние города

В Иркутске с 1 июля муниципальные автобусы подорожали на 20%: проезд вырос с 37 до 45 рублей. Частные перевозчики подняли тарифы почти на четверть, а билет между Иркутском и Ангарском подорожал со 190 до 250 рублей. В ряде поездок в Улан‑Удэ цены увеличились более чем на 10%.

Отмена рейсов и увеличение интервалов

В Томской области перевозчик из‑за нехватки топлива отменил автобусы до дачных участков и вечерние рейсы в соседний посёлок. В Забайкальском крае компании ещё в конце июня начали увеличивать интервалы и отменять часть рейсов.

Проблемы с топливом и рабочей силой

Водители из Волгограда и Казани отмечают, что дизель доступен не на всех заправках: иногда приходится искать топливо по городу или стоять в очередях после смены. Сильнее всего перебои сказываются на небольших компаниях, обслуживающих пригородные маршруты.

Статистика и причины

По данным Росстата, средняя стоимость поездки в городском транспорте за год выросла на 12% — с 40,58 до 45,58 рубля. Междугородние автобусы подорожали на 20% — с 204,56 до 243,89 рубля. Официальная годовая инфляция в июне составляла 6%.

Чаще всего тарифы повышают частные компании, которые самостоятельно формируют стоимость билета. Эксперты полагают, что топливный кризис обострил хронические проблемы отрасли — недофинансирование и дефицит водителей.

Ранее фиксировались перебои и ограничения на продажу дизельного топлива во многих регионах; аналитики связывают их с нарушениями логистики после ударов по ряду нефтеперерабатывающих заводов.