Рост цен на дизель и битум ставит под угрозу летние ремонты дорог
Коротко о главном
Во втором квартале оптовые цены на дизель для автодорожных компаний выросли почти в полтора раза, а стоимость битума увеличилась почти наполовину. Это ставит под угрозу выполнение планов летнего ремонта дорог: подрядчики не в состоянии заложить столь резкое удорожание в условия уже заключённых государственных и муниципальных контрактов.
Последствия для дорожных строек
Представители отрасли и ассоциации дорожных компаний предупреждают, что переносы сроков и сокращение объёмов работ могут привести к пересмотру кредитных рейтингов участников рынка, приостановке кредитования и выдачи банковских гарантий. В результате часть подрядчиков рискует временно приостановить работу.
Сбои в госзакупках и примеры по регионам
В регионах фиксируют случаи отмены, несостоявшихся или повторных процедур госзакупок топлива и сопутствующих услуг: по имеющимся данным, за май–июнь количество таких процедур увеличилось и достигло двузначных значений. Среди отменённых закупок — поставки для ряда медучреждений, реабилитационных центров, автопарков муниципалитетов и противопожарных служб.
Причины дефицита и роста цен
Кризис частично связывают с повреждениями нефтеперерабатывающих мощностей после ударов беспилотников: по оценкам аналитиков, производство бензина опустилось примерно до 65% потребности летнего сезона, а выпуск дизельного топлива сократился почти на 40% по сравнению с докризисными показателями. Одновременно вводятся локальные ограничения на продажу топлива, что усиливает дефицит.
Статистика за неделю показывает ускорение роста розничных цен: по данным официальной статистики, бензин подорожал на несколько процентов, дизель — на несколько процентов, а годовой рост цен на автозаправках достиг уровня, не наблюдавшегося более десяти лет.
Требования отрасли и возможные меры
Ассоциации дорожно‑строительных компаний обратились к властям с просьбой компенсировать часть дополнительных расходов, связанных с ростом цен на топливо и битум, а также рассмотреть опции приоритетного обеспечения дорожной отрасли топливом в период сезонного пика спроса. Эксперты указывают на необходимость координации между компаниями, банковским сектором и государством, чтобы минимизировать риск остановки работ и срыва важных ремонтных программ.
Без оперативных мер по поддержке отрасли и стабилизации поставок риск срывов дорожных ремонтов остаётся высоким.