Ил‑114–300 — ограничения по условиям полёта
Импортозамещённому турбовинтовому самолёту Ил‑114–300 в сертификате по технической эксплуатации прописали строгие ограничения. Самолёту не разрешено летать при температуре ниже −9 °C и выше +25 °C.
Также запрещены полёты в условиях обледенения и грозы, а эксплуатация на мокрых и загрязнённых ВПП ограничена. Эти требования значимо ужесточают условия по сравнению с предыдущей версией Ил‑114–100.
Лётные испытания самолёта в конфигурации без иностранных комплектующих завершены. Производитель заявляет, что к началу серийных поставок заказчикам большинство ограничений будут сняты, поскольку машина рассчитана и на работу в арктическом климате.
Ожидается, что Ил‑114–300 должен заменить устаревающие Ан‑24 и Ан‑26, а также зарубежные модели на региональных маршрутах.
«Буханка» с композитной бронёй на выставке
На одной из профильных выставок продемонстрировали «Буханку» с композитной бронезащитой, которая затвердевает под воздействием солнечного света. Разработчики отмечают, что материал сочетает эстетический эффект и защитные свойства.
Модификация пока представлена в виде демонстрационного образца; сроки и масштаб внедрения в серийное производство не уточняются.
