Налоговая задолженность россиян и бизнеса приблизилась к 4 трлн руб.

Общий объём и структура задолженности

По данным Росстата, к апрелю 2026 года совокупная задолженность по налогам у граждан и компаний достигла практически 4 трлн рублей, увеличившись за год примерно на треть. Около 1,7 трлн руб. приходится непосредственно на недоимку по налогам, сборам и страховым взносам; остальная часть — начисленные пени, штрафы и проценты за просрочку.

Какие налоги формируют долг

Наибольший объём задолженности аккумулировался по налогу на добавленную стоимость — около 648 млрд руб.. За ним следуют налог на прибыль организаций — 294 млрд и страховые взносы — 292 млрд.

Региональная картина

Значительная доля долгов сконцентрирована в крупнейших регионах. Лидером стала Москва — около 1,5 трлн руб., далее идут Московская область — 286 млрд и Санкт‑Петербург — 205 млрд. Также высокие показатели у Краснодарского края (91 млрд) и Самарской области (80 млрд).

Причины роста задолженности

Старший научный сотрудник лаборатории структурных исследований ИПЭИ Президентской академии Владимир Еремкин связывает рост долгов с повышением налоговой нагрузки: в текущем году НДС был повышен до 22%, а порог дохода для освобождения от уплаты НДС для малого бизнеса на упрощёнке снижен, что увеличило число плательщиков. Одновременно усилился контроль за «теневыми» занятостью и операциями, а замедление экономики и ослабление спроса сократили возможности бизнеса своевременно исполнять обязательства перед бюджетом.

Последствия для компаний и отраслей

По словам директора по стратегии ИК «Финам» Ярослава Кабакова, сумма в ~4 трлн руб. соизмерима с годовым дефицитом федерального бюджета в прошлом году. Эксперт Совета по финрынку и инвестициям ТПП Алексей Крылов отмечает, что рост налоговой задолженности повышает риск банкротств: по мере накопления обязательств увеличиваются пени и штрафы, которые компании могут перестать обслуживать.

Исполнительный директор «Опоры России» Андрей Шубин указывает на повышенный риск в строительстве, торговле, общепите, сфере услуг, транспорте и логистике — эти отрасли сильнее других страдают от роста расходов, снижения спроса и дорогих кредитов. Вместе с тем массовой волны дефолтов пока не ожидается: многие компании пытаются договориться с налоговыми органами о рассрочке или реструктуризации. Экономическое замедление, по мнению Еремкина, будет и далее подталкивать к накоплению новых долгов.