Топливный кризис в России: дефицит в десятках регионов и планы импорта

«Сейчас всё выглядит так, что этот топливный кризис может оказаться самым жёстким за всё время войны. Мы не видели, чтобы наносили так много и так системно удары по российской нефтепереработке. За май, по‑моему, были удары по 16 нефтеперерабатывающим заводам, и пострадали восемь из десяти самых крупных. Такого не было, это рекорд».

Что происходит

В результате ударов и сбоев в работе нефтеперерабатывающих предприятий в России зафиксирован дефицит бензина: проблема затронула десятки регионов страны — по оценкам, около 53 регионов.

В одном из городов Татарстана после ударов беспилотников компания временно ограничила розничную продажу топлива — не более 20 литров бензина и 40 литров дизеля на автомобиль; позднее эти ограничения были отменены.

Импорт и запасы

По сведениям источников, рассматривается возможность закупок бензина за границей: поставки планируют организовать морским путём из одной из азиатских стран в порт на западе России.

Ранее поставки топлива осуществлялись и из соседних стран, но их резервы могут оказаться недостаточными для компенсации более серьёзного кризиса.

  • Дефицит затронул примерно 53 региона.
  • В мае зафиксированы удары по большому числу НПЗ — около 16 объектов; пострадали многие крупнейшие заводы.
  • В ряде мест вводились ограничения на розничную продажу топлива.
  • Обсуждается морской импорт бензина из азиатского направления в западные порты России.
  • Импорт из соседних стран не в состоянии полностью компенсировать возможный дефицит.

Чего ожидать

Если перебои в переработке сохранятся, возможны дальнейшие локальные дефициты и рост цен. Властям и компаниям придётся искать комбинацию мер — перераспределение запасов, импорт и координация поставок по регионам.