Минпромторг намерен через господдержку отечественного автопрома и повышение утилизационного сбора сделать импортные автомобили менее доступными и увеличить долю российских машин на рынке с 40% до 80% к 2030 году.
Как планируют достичь цели
Речь идёт о сочетании мер: прямой господдержки отечественных производителей и увеличения утилизационного сбора на импортные автомобили. Ожидается, что это повысит конкурентоспособность местных марок и сделает иномарки менее доступными для широкого круга покупателей.
Возможные последствия для рынка и водителей
Рост утилизационного сбора может привести к подорожанию новых и подержанных иномарок, ограничению выбора покупателей и постепенному смещению спроса в пользу российских брендов. Для достижения намеченной доли потребуется также повышение качества и ассортимента отечественных моделей.
Многое будет зависеть от детализации мер, объёма поддержки и реакции автопроизводителей. В итоге это может изменить структуру рынка, но повлияет и на карманы потребителей.
Что вы думаете об этой инициативе?