Правительство разрешило некоторым нефтеперерабатывающим заводам выпускать для внутреннего рынка бензин и дизельное топливо с отклонениями от экологических норм Евразийского экономического союза.
Что изменилось
- Бензин формально категории «Евро‑5» могут производить с содержанием серы до 150 мг/кг — это примерно соответствует уровню «Евро‑3».
- Для дизтоплива установлен предел серы до 350 мг/кг, что значительно превышает требования «Евро‑5».
- Допущено повышенное содержание ароматических углеводородов, монометиланилина, октаноповышающих присадок и этанола.
- Такое топливо нельзя экспортировать в страны ЕАЭС.
Когда вступило в силу и что это значит
Соответствующее постановление было принято осенью 2025 года и затем продлено в мае. Мера направлена на увеличение объёмов топлива на внутреннем рынке, однако участники отрасли отмечают, что смягчение норм не полностью решает проблему дефицита.
Экологические последствия такого решения могут быть значительными из‑за повышения выбросов при использовании топлива с большим содержанием серы и других примесей.