Атаки дронов и их влияние на топливный рынок
В 2026 году участилось применение беспилотников против энергетической инфраструктуры России. В последние месяцы атаки привели к полной или частичной приостановке переработки нефти на некоторых НПЗ, что отразилось на объёмах производства автобензина, дизельного топлива и авиатоплива и создало предпосылки для дефицита.
Сокращение производства нефтепродуктов ускорило рост розничных цен: за период 2–8 июня автобензин и дизтопливо подорожали на 0,9%. По данным статистики, цены на эти виды топлива вернулись к уровням конца декабря 2025 года с ростом примерно на 5–6% и 4–5% соответственно.
Для стабилизации внутреннего рынка правительство разрешило некоторым НПЗ выпускать топливо с пониженными показателями качества для внутреннего потребления.
Действия региональных властей
Татарстан
В республике провели штаб по обеспечению работы ТЭК. Отмечены очереди на некоторых АЗС; власти ввели технические меры и временные лимиты продаж, чтобы предотвратить искусственный ажиотаж.
Крым и Севастополь
В Крыму ввели талоны на Аи‑95 и ограничения на продажу Аи‑92 — не более 20 литров на одно ТС, ориентировочно на месяц. В Севастополе признали перебои со снабжением и вводили ограничения, талоны и QR‑коды.
Юг и запад России
Минэнерго сообщило о росте воздушных атак, что вызвало временные сложности с поставками топлива в ряде южных регионов. В Краснодарском крае оперштаб связал очереди на АЗС с сезонным пиковым трафиком и опроверг системный дефицит. Губернатор Белгородской области призвал жителей не поддаваться панике, отметив достаточные запасы на нефтебазах.
Москва и Санкт‑Петербург
В Ленинградской области крупные топливные операторы работают в штатном режиме, зарегистрированы лишь локальные задержки поставок. Департамент транспорта Москвы опроверг сообщения об ограничениях продаж топлива на столичных заправках.
Центральная Россия
В Рязанской области власти заявили, что дефицита топлива нет; возможны отдельные случаи локального отсутствия на независимых несетевых АЗС из‑за внеплановых ремонтных работ у поставщиков.
Власти разных регионов продолжают мониторить ситуацию, вводить временные ограничения и координировать логистику, чтобы минимизировать последствия для наличия топлива и стабилизировать цены.
