Авиабилеты в Калининград резко подорожали в августе
Стоимость перелётов в Калининград выросла: +27,6% из Москвы, +21% из Петербурга, почти +62% из Казани; билеты в августе на 40–60% дороже, возможен рост до 180% от мартовских цен.
Стоимость перелётов в Калининград выросла: +27,6% из Москвы, +21% из Петербурга, почти +62% из Казани; билеты в августе на 40–60% дороже, возможен рост до 180% от мартовских цен.
Страны Евросоюза договорились о новой, более узкой формулировке визовых ограничений: запрет теперь коснётся краткосрочных въездных виз для тех, кто непосредственно участвовал в боевых действиях после февраля 2022 года. Внутри блока сохраняются разногласия по ряду других мер пакета.
В российских кругах рассматривают идею возродить выездные визы — с обязательным одобрением государства для поездок за границу и ограничениями на индивидуальный туризм.
Вице‑премьер признал, что перебои с топливом связаны с повреждениями нефтеперерабатывающих заводов из‑за атак беспилотников; власти говорят о мерах по стабилизации поставок.
Из‑за атак на нефтеперерабатывающие заводы часть мощностей приостанавливает работу, что привело к дефициту топлива и очередям на автозаправках. ФАС отслеживает возможное завышение цен.
Новая «сотня» поступает в оборот: дизайн почти не изменился, на обороте появилась стилизованная карта Центрального федерального округа. Старые банкноты остаются действительными.
Александр Новак сообщил о дефиците топлива на российском рынке: часть НПЗ частично выводится из эксплуатации из‑за атак беспилотников. Власти укрепляют охрану заводов и принимают меры для стабилизации поставок.
Суд признал заявление прокуратуры необоснованным — иск не принят к производству, арест с активов Европейской подшипниковой корпорации снят. Ранее вокруг предприятия шли споры о его роли в оборонных заказах и финансовом состоянии.
Минобороны сообщает, что расчёты ударных БПЛА 299‑го гвардейского парашютно‑десантного полка сорвали наступление наземных робототехнических комплексов ВСУ на Ореховском направлении.
Во время острого дефицита топлива официальные лица и пропагандисты умаляют масштабы проблемы, перекладывают вину на граждан и зовут «не драматизировать». Разбираем ключевые мифы и реальное положение с нефтяной инфраструктурой.