В мае 2026 года морской экспорт нефтепродуктов в России сократился до примерно 8,016 млн тонн — на 0,2% в посуточном выражении к апрелю и на 16,5% к маю 2025 года. Снижение связывают с серией атак беспилотников на ряд НПЗ и портовую инфраструктуру, а также с внеплановыми ремонтами на перерабатывающих мощностях.
Причины и влияние на рынок
Атаки дронов привели к приостановкам переработки и перевалки на отдельных терминалах, что вместе с ремонтами уменьшило выпуск нефтепродуктов. Вместе с тем экспорт оставался близок к уровню апреля во многом за счёт запасов топлива в резервуарных парках и роста мировых цен на фоне ближневосточного конфликта.
Динамика по регионам
- Балтийские порты (Приморск, Высоцк, Санкт‑Петербург, Усть‑Луга): поставки в мае выросли на 11,3% в посуточном выражении к предыдущему месяцу — до примерно 3,82 млн тонн.
- Порты Чёрного и Азовского морей: экспорт упал на 19,7% к апрелю — до около 3,03 млн тонн. Несколько раз подвергался ударам дронов черноморский порт Туапсе и Туапсинский НПЗ; переработка и перевалка в этом узле были остановлены, сроки возобновления остаются неизвестны.
- Арктические порты (Мурманск, Архангельск): отгрузки выросли до порядка 294,600 тонн против 104,300 тонн месяцем ранее.
- Порты Дальнего Востока: экспорт увеличился на 21,3% к апрелю — до примерно 0,875 млн тонн.
На снижение производства повлияли внеплановые ремонты и повреждения на отдельных НПЗ, в том числе на мощностях в Киришах, Волгограде, Сызрани и Рязани; тем не менее накопленные запасы и перераспределение грузопотоков позволили сохранить экспортную активность на близком к апрелю уровне.
