В мае в России резко выросло число атак на нефтяные объекты: по оценкам наблюдателей, за месяц зафиксировано не менее 30 ударов. Несмотря на это, дефицита автомобильного топлива по стране пока не наблюдается.
Масштаб атак и цели
Аналитики отмечают, что в мае беспилотники поразили 8 из 10 крупнейших российских НПЗ. Одновременно удары направлены и на экспортные терминалы, и на объекты нефтепроводной инфраструктуры — насосные станции и топливные хранилища.
По словам научного сотрудника Фонда Карнеги Сергея Вакуленко, стратегия атак смещается: теперь помимо самих НПЗ чаще целят участки инфраструктуры, ремонт которых обходится дороже.
Влияние на рынок топлива
Несмотря на снижение переработки, массового топливного кризиса, схожего с проблемами 2023 года, пока не наблюдается. По данным Росстата, с января средние розничные цены на бензин выросли чуть более чем на 2 рубля — до 67,53 рубля за литр. Нормирование покупок вводилось только в оккупированном Россией Крыму.
По оценкам аналитиков, средняя переработка нефти в мае составила около 4,58 млн баррелей в сутки — примерно на 700 тыс. б/с (или на 13%) меньше, чем год назад. Это самый низкий показатель с октября 2009 года.
Эксперты предупреждают, что дальнейшие атаки на терминалы и магистрали могут усилить влияние на логистику экспорта и потребление топлива, хотя пока это не привело к общенациональному дефициту.
