Бензиновый коллапс в России: под угрозой 40% рынка

Кратко о ситуации

С начала года полностью или частично остановлена работа 11 нефтеперерабатывающих заводов. По оценкам рынка, это привело к потере примерно трети мощностей по выпуску бензина.

Что меняется на заправках

Крупные нефтяные компании практически перестали поставлять топливо независимым АЗС, которые обеспечивают около 40% розничных продаж. Основные остатки направляют на собственные сетевые автозаправки.

  • Оптовые цены на АИ‑92 к концу мая выросли на 25–27%.
  • Бензин марок АИ‑92, АИ‑95 и дизель в крупных узлах теперь доступны в основном «под заказ».
  • В ряде регионов нефтебазы почти пусты; бензовозы простаивают в очередях по 3–4 дня.

«Топлива нет от слова «вообще нет». Все нефтебазы стоят пустые. Бензовозы стоят в очередях по 3–4 дня, и всё бессмысленно» — участник рынка независимых АЗС.

Чем это грозит

Сценарий повторяет ситуацию прошлого года: введение лимитов на выдачу топлива, закрытие колонок, очереди и резкий рост цен, значительно опережающий официальную инфляцию.

Социальный и политический контекст

Эксперты отмечают, что удары по инфраструктуре и приоритетность распределения топлива повышают риски для работников и экономики. Некоторые комментаторы связывают дефицит с решениями, направленными на поддержание приоритетных нужд, что усиливает давление на розничный рынок.

Если не будут приняты оперативные меры по восстановлению мощностей и более равномерному распределению топлива, возможны новые перебои и дальнейшее удорожание бензина.