ФСТЭК предложила разрешить безлицензионный ввоз средств баллистической защиты судов

Правительство рассматривает упрощение ввоза средств защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз на водных судах.

Государственный регулятор ФСТЭК предлагает снять требования по лицензированию ввоза товаров двойного назначения, применяемых для баллистической защиты судов. Соответствующий проект постановления опубликован на сайте проектов нормативно‑правовых актов.

Документ предусматривает безлицензионный ввоз через границу средств защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации соответствующих угроз на водных судах и находящихся на них лиц.

По документу постановление предусматривает безлицензийный ввоз через границу средств индивидуальной защиты экипажа и оборудования для выявления и нейтрализации угроз, связанных с оружием, на российских водных судах и их пассажирах.

Проект постановления правительства о безлицензионном перемещении через границу РФ оборудования для выявления и нейтрализации угроз от поражения оружием

В документе уточняется, что средства индивидуальной защиты экипажа и оборудование для судов должны защищать именно от баллистического оружия. Конкретный набор средств в документе не приводится.

В пояснительной записке отмечается, что новую меру планируют ввести в связи с усилениями отдельных государств по нанесению террористических ударов по российским водным судам, а также с необходимостью оперативно обеспечить суда вышеуказанными защитными средствами.

Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу через день после официального опубликования.

Сейчас без лицензии в Россию можно ввозить товары, предназначенные для обслуживания или ремонта кораблей и самолётов, а также различные радиолокационные средства, дроны, «средства сдерживания массовых беспорядков» (травматические патроны, светозвуковые гранаты и т.п.), а также различные взрывчатые вещества и оборудование, применяемое в ядерных целях.

В 2025 году зафиксировано не менее двадцати атак и повреждений танкеров, связанных с теневым флотом.

Ранее сообщалось, что в 2025 году внешним повреждениям, атакам и задержаниям подвергались не менее 20 танкеров, заходивших в порты России и связанных с упомянутой темой.

28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары из‑за поражения морскими беспилотниками. Украинские СМИ ссылались на источники и сообщали, что удары по «теневому флоту» — операция СБУ и ВМС.

Атакам подверглись и корабли Mersin, Dashan, Elbus, Qendil, что может относиться к серой нефтяной зоне.

Фото: Танкер теневого флота России Kotlas.