Производство нефтепродуктов в России резко сократилось — дефицит и рост цен

В июне выпуск бензина и дизеля упал на 12% (на 21,7% к уровню прошлого года); по итогам полугодия спад составил 7,7%. Удары по НПЗ и остановки мощностей вызвали дефицит, рост цен и необходимость импорта топлива.

Производство нефтепродуктов в России продолжает стремительно сокращаться. В июне выпуск снизился на 12% и оказался на 21,7% ниже уровня прошлого года; по итогам полугодия спад составил 7,7% — такие данные приводит Росстат.

Текущий обвал выпуска — самый глубокий как минимум с 2006 года: в апреле производство кокса и нефтепродуктов было на 9,2% ниже годичного уровня, в мае — на 13,5%.

Сокращение производства привело к дефициту топлива на заправках и скачку цен: за неделю 14–20 июля бензин подорожал на 1,7%, дизель — на 1,9%; с начала года их стоимость выросла на 18,3% и 20,2% соответственно.

Из‑за дефицита Россия перешла к импорту бензина и дизельного топлива и распространила на ввозимое топливо налоговые льготы. Представители властей отмечают «частичную стабилизацию» рынка, однако для военной техники вводились ограничения на заправку.

Удары дронов по российской нефтяной инфраструктуре усилились с конца марта: по оценкам экспертов, в результате повреждений было выведено до 40% мощностей по производству дизеля.

Аналитики обращают внимание, что продажи нефтепродуктов на бирже в июне составляли лишь 50–70% от прошлогодних объёмов, что указывает на потерю примерно 35% перерабатывающих мощностей. Рязанский НПЗ, подвергавшийся множественным атакам, с середины мая не участвует в биржевых торгах, а московские предприятия продают существенно меньше, чем год назад.

В июле атаки продолжились: в частности пострадал Омский НПЗ. По оценкам отраслевых аналитиков, в середине июля загрузка российских НПЗ опустилась до минимальных за 21 год значений; в годовом выражении в общей сложности около 58% мощностей подверглись ударам, а 20–27% по‑прежнему простаивают.