Топливный кризис в регионах приводит к срывам госзакупок бензина и дизеля
В мае–июне количество отменённых, несостоявшихся или повторно объявленных торгов на поставку бензина и дизеля для медучреждений, коммунальных и экстренных служб выросло в несколько раз по сравнению с прошлым годом. Поставщикам стало невыгодно работать по госконтрактам с фиксированной ценой: пока проводится конкурс, рыночная стоимость топлива успевает увеличиться, и компании предпочитают продавать бензин через розничные сети или коммерческим клиентам.
Есть многочисленные примеры из разных регионов: медицинский центр в Самарской области не получил ни одной заявки на закупку 8,5 тыс. литров АИ‑92; в Ленинградской области сорвалась закупка 28 тыс. литров АИ‑95 для реабилитационного центра. Без поставщиков остались автобаза администрации в Тамбове и ряд муниципальных заказов во Владимирской области. В некоторых регионах закупки приходилось несколько раз переобъявлять, а затем контракт заключали с единственным участником.
Пока что больницы, пожарные части, общественный транспорт и коммунальные службы обеспечивают топливом за счёт резервов и приоритетных поставок. Эксперты предупреждают: если дефицит сохранится, расходы бюджетов на закупки вырастут, количество повторных торгов увеличится, а заказчикам придётся повышать начальную цену контрактов вслед за рынком.
Наиболее уязвимы удалённые районы, где при срыве закупок перебои с поставками могут стать регулярными. Муниципалитетам придётся откладывать хозяйственные работы, сокращать «необязательные» поездки и увеличивать интервалы движения общественного транспорта.
По данным Росстата, с начала года бензин подорожал примерно на 13,9%, дизель — на 14,7%, в отдельных регионах рост заметно выше. В ряде районов литр АИ‑92 уже стоит более 80 рублей, и в таких условиях поставщикам чаще выгоднее работать с промышленными клиентами и независимыми АЗС, а не участвовать в госконтрактах.
Кроме того, из‑за ударов по нефтеперерабатывающей инфраструктуре значительная часть мощностей простаивает, и производство бензина сократилось примерно до двух третей от характерного летнего уровня внутреннего потребления. Это дополнительно усиливает давление на снабжение и цены.
