На фоне топливного кризиса предлагают развивать трамвай и просить водителей «потерпеть»

Спикер Госдумы призвал приоритетно развивать городской электротранспорт, а глава комитета по транспорту рекомендовал автомобилистам временно мириться с очередями на АЗС. Обсуждение происходит на фоне масштабного дефицита топлива и ударов по топливной инфраструктуре, что, по оценкам экспертов, привело к снижению производства бензина примерно на 25%.

Что предлагают депутаты

Спикер Госдумы заявил о необходимости в приоритетном порядке развивать городской электрический транспорт, в частности трамвай. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить около 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может вырасти вдвое.

  • Саратов
  • Волгоград
  • Нижний Новгород
  • Курск
  • Липецк
  • Ярославль
  • Краснодар
  • Пермь

Глава комитета по транспорту призвал автомобилистов «потерпеть» из‑за очередей на АЗС, отметив, что топливо в целом доступно, но иногда требуется подождать.

Контекст топливного кризиса

Острая ситуация с топливом охватила почти всю страну: в большинстве регионов введены лимиты на заправку и запреты на продажу топлива в канистры — ограничения действуют в 88 из 89 регионов, контролируемых Россией; без ограничений остаётся только Чукотка.

По оценкам экспертов, с марта объекты нефтяной отрасли неоднократно подвергались ударам беспилотных летательных аппаратов, что сказалось на работе НПЗ, нефтебаз и другой топливной инфраструктуры. В результате производство бензина сократилось примерно на 25% — до порядка 85 тыс. тонн в сутки, тогда как летний спрос оценивается примерно в 110 тыс. тонн в сутки.