В регионах России госслужащих и экстренные службы начали обслуживать вне очереди на АЗС

На фоне острого топливного дефицита в ряде регионов автозаправки стали отдавать приоритет чиновникам, спецтранспорту и обладателям специальных карт; дефицит связывают с ударами по НПЗ и падением переработки нефти.

Что происходит

На фоне острого топливного кризиса в нескольких российских регионах на автозаправках начали практиковать приоритетное обслуживание — в первую очередь заправляют автомобили экстренных служб и государственных учреждений, а также владельцев специальных топливных карт.

Где фиксируют приоритетное обслуживание

  • Саратов — на некоторых АЗС топливо отпускают преимущественно спецтранспорту (МЧС, скорая, полиция) и госслужащим; очевидцы сообщают, что иногда используется «пароль» для приоритета.
  • Волгоград — на части заправок бензин отпускают только по специальным картам, которые оплачивают администрации, больницы и полиция.
  • Краснодар — на отдельных станциях бензин продают только государственным служащим при предъявлении удостоверения.
  • На трассе М‑5 между Челябинском и Екатеринбургом на отдельных АЗС в приоритет попадают автомобили экстренных служб и чиновников.

Ограничения в регионах и режим отпусков топлива

Официально лимиты на розничную продажу топлива введены в ряде регионов; в большинстве субъектов запрещена продажа в канистры, а на один автомобиль отпускают, как правило, от 20 до 40 литров бензина или до 80 литров дизеля.

Из‑за дефицита водители оказываются в многочасовых очередях. На фоне инфляции, ограничений связи и усталости от войны это усиливает общественное раздражение — кризис топлива перерастает и в социальное напряжение, и в потенциальный политический фактор, по оценке аналитиков.

«Очевидно, что существует социальный кризис, связанный с топливом, и он может перерасти в политический… Потому что у людей мало инструментов для изменения ситуации, они в основном выражают недовольство», — отметил политический аналитик Андрей Колесников.

Причины дефицита

Ключевая причина — массовые удары беспилотников по нефтеперерабатывающим предприятиям, в результате чего объёмы переработки нефти упали до минимального уровня за последние два десятка лет, простаивает значительная часть мощностей. Это привело к сокращению выпуска бензина примерно на четверть, тогда как летний спрос остаётся выше текущих объёмов производства.

Эксперты предупреждают, что при сохранении такой ситуации проблемы с доступностью топлива и очереди на заправках могут усилиться, а население будет всё сильнее выражать недовольство текущими ограничениями.