В России взлетел спрос на установку ГБО на фоне топливного кризиса

Рост спроса на ГБО

В России резко вырос интерес к установке газобаллонного оборудования (ГБО). По оценкам отраслевых ассоциаций, в июне число запросов на переоборудование автомобилей под газ увеличилось примерно на 35% по сравнению с мартом—апрелем. Очереди в сервисы растянулись на ближайшие три месяца: многие автовладельцы предпочитают переход на газ из‑за проблем с доступностью и стоимостью бензина.

Дефицит комплектующих и подорожание

Мастерские сообщают о сложностях с закупкой оборудования: поставщики не успели к всплеску спроса, и запасы быстро исчерпаны. Цена комплектов ГБО выросла почти вдвое, а стоимость самой установки сейчас составляет примерно от 53 до 90 тыс. руб. без учёта последующей регистрации изменений в конструкции автомобиля.

Экономия и устройство системы

По данным специалистов, более 90% легковых автомобилей переоборудуют под смесь пропан‑бутан. Даже при росте цен пропан‑бутан остаётся значительно дешевле как 95‑го, так и 92‑го бензина. Кроме того, типичная система ГБО — двухтопливная, то есть позволяет при необходимости переключаться между газом и бензином.

Обслуживание и безопасность

Эксперты отмечают, что при эксплуатации автомобиля с ГБО требования к техническому обслуживанию жёстче: моторное масло и фильтры рекомендуется менять каждые 7,5–10 тыс. км, свечи зажигания — чаще обычного. Также ГБО рассматривают как систему повышенной опасности: при серьёзном ДТП повреждение баллона может привести к риску возгорания или взрыва, поэтому к безопасной установке и эксплуатации нужно относиться особо внимательно.

Регистрация и риски нелегальной установки

После монтажа ГБО необходимо оформить изменения конструкции автомобиля в установленном законом порядке. Эксплуатация без соответствующей регистрации чревата административными санкциями, сложностями при прохождении техосмотра, при продаже машины и при урегулировании страховых случаев. Из‑за многомесячных очередей часть автовладельцев может обратиться в «теневые» мастерские или попытаться переоборудовать машины самостоятельно — такие случаи обычно выявляются при авариях, при продаже или при переоформлении транспорта.